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    發布者:管理員 發布時間:2016/10/19閱讀:1401次

     


    黃銅管運費上漲10-15%,交易成本增加

     

    黃銅管短期:運費上漲10-15%,交易成本增加,由于目前沒有主體承擔成本,短期形成運輸真空,市場交易不暢,交易量明顯減少,社會和鋁材廠庫存增加,黃銅管具有下行壓力,而鋁錠、鋁水棒由于運力不足供應更顯緊張,黃銅管廠采購更為積極價格上漲;

    中期:成本上升和銷售不暢導致黃銅管廠減產,礦石需求受限,利空鋁礦石,但是黃銅管廠減產減少成材供應,助推鋁材材價格筑底回升;

    黃銅管長期:運輸新政執行可能會持續,但是隨著貨運方式的調整和成本向最終用戶轉移,黃銅管運輸新政執行可能導致貨車需求持續增加,利好鋁型材市場,有助于改善整體供需關系。
    國家這次統一超限超載認定標準,超限超載專項整治的運輸新政無疑會對整個貨運行業產生巨大的影響。對鋼價也出現了成本支撐預期。黃銅管但成本的漲幅落到實處還需長時間的消化和轉嫁。鋼價是否止跌觸底還有待觀望。

     

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